TEB: De Chinese tram die boven het verkeer beweegt

De Rode Reus van het Oosten heeft enkele problemen op te lossen. Als we de hoge bevolkingsdichtheid in de belangrijkste steden combineren met de effecten van vervuiling, is het logisch om aan te nemen dat er grote belangstelling is voor het ontwikkelen van schonere en efficiëntere vervoersmiddelen. Zo komen we in aanraking met de TEB, afkorting voor Transit Elevated Bus, een tramconcept dat zich boven het normale verkeer verplaatst en duizenden mensen tegelijk vervoert.

De bevolking in de belangrijkste steden ter wereld blijft groeien, en met deze demografische evolutie ontstaat de behoefte aan efficiëntere, schonere en daardoor ook economischere vervoersmethoden. Veel prototypes die we in het verleden hebben gezien, kwamen nooit uit het laboratorium, maar de uitdaging blijft bestaan, en het heeft steeds minder zin om door te gaan met het verbranden van stookolie (lees: diesel). Er zijn veel theoretische oplossingen, maar hoeveel daarvan zijn echt praktisch? Niemand ontkent dat meer mensen verplaatsen en tegelijkertijd minder energie verbruiken een titanische uitdaging is. Wat is er dan nodig? Het voorstel van China is zoiets als dit:

Wat je zojuist hebt gezien is een schaalmodel van de TEB, Transit Elevated Bus. Sommigen noemen het een "tram", anderen een "bewegende tunnel", maar het idee is duidelijk: dat het passagiersvervoer zich boven het conventionele verkeer verplaatst. De TEB krijgt speciale stations en een lift waarmee meer passagiers op straatniveau kunnen instappen. Elke TEB zou een maximale capaciteit van 1.200 personen hebben, de bouw zou twaalf maanden duren, en de kosten worden geschat op een vijfde van wat een ondergrondse trein vandaag kost.

Als het zo veelbelovend is, wat is dan het probleem? Het probleem is dat dit een concept is dat al zes jaar in de lucht hangt. De eerste keer dat we erover spraken was in 2010, en later kwam het opnieuw in de media onder de naam Land Airbus. Deze keer zouden de eerste tests tegen het einde van het jaar beginnen, maar eerlijk gezegd zou ik de volgende keer graag een model op ware grootte zien. Er zit te veel vaporware verborgen onder de mantel van het "toekomstig vervoer", en ik denk dat we het er allemaal over eens zijn dat we niet meer nodig hebben.

Bron: