In de zomer van 2026 belden medewerkers van Waymo de politie nadat ze camerabeelden hadden bekeken van twee tieners in een robotaxi in San Mateo County, Californië. De medewerkers hielden een speelgoedpistool voor een echt vuurwapen; het speelgoed schoot met water gevulde Orbeez af. Het incident maakt duidelijk waarom camera’s in een zelfrijdende taxi zowel als veiligheidsmiddel als privacykwestie ter sprake komen.
Het Waymo-incident waarbij cabinecamera’s een rol speelden
Menselijke medewerkers bekeken tijdens het incident de beelden uit de passagiersruimte en belden de politie. Waymo zegt daarnaast dat automatische technologie zijn teams helpt mogelijke overtredingen te herkennen. De camera’s, menselijke beoordeling en automatische signalering zijn verschillende onderdelen van dat toezicht.
Wat Waymo, Zoox en Tesla over hun camera’s zeggen
De beschrijvingen van Waymo, Zoox en Tesla gaan over hun diensten in de Verenigde Staten en noemen verschillende aspecten van camera’s en passagiersgegevens.
Zoox stelt dat de interieurcamera’s de volledige rit opnemen. Het bedrijf zegt ook dat gesprekken tussen passagiers en medewerkers van de klantenservice kunnen worden opgenomen, maar dat die opnames niet worden bewaard.
Volgens de serviceteksten van Tesla verschijnt er een groen lampje op het centrale touchscreen wanneer de camera actief is. Passagiers kunnen via een instelling in de app toestemming geven om video en audio uit de cabine te delen. De teksten beschrijven ook dat deelnemers aan het early-accessprogramma automatisch voor gegevensdeling waren aangemeld.
Waymo, Zoox en Tesla zeggen dat medewerkers beelden alleen bekijken wanneer dat nodig is. Alle drie geven aan dat persoonsgegevens, waaronder opnames, aan opsporingsdiensten of toezichthouders kunnen worden verstrekt. Waymo zegt dat overheidsinstanties geldige juridische procedures moeten volgen bij een verzoek om gegevens.
Opnemen, live meekijken en gegevens delen zijn verschillende handelingen. Het Waymo-incident betrof medewerkers die beelden bekeken; Zoox beschrijft hoe lang de camera’s tijdens een rit opnemen; Tesla noemt een activiteitsindicator en instellingen voor het delen van gegevens.
Algemene Nederlandse privacyrichtlijnen voor voertuigen en camera’s
De Autoriteit Persoonsgegevens geeft algemene uitleg over privacy bij connected vehicles onder de AVG en over cameratoezicht. Haar richtlijnen benadrukken dat cameragebruik proportioneel moet zijn en beperken in gewone situaties het filmen van openbare wegen en buren. Deze algemene richtlijnen zijn geen specifieke uitspraak over de robotaxi’s van Waymo, Zoox of Tesla.
