3CatInfo meldde op 21 oktober 2026 dat Waymo de tests in Madrid 24 uur per dag, zeven dagen per week wilde uitvoeren. Het bericht beschreef ook visuele en hoorbare signalen en een waarschuwing voor naderende fietsers en voetgangers bij het openen van een deur.
Zo verliep de geplande testopbouw
Volgens 3CatInfo zouden de tests beginnen met handmatige besturing, gevolgd door validatie met bestuurders en later volledig autonome inzet. Madrid, Alcobendas en Getafe werden genoemd als testlocaties.
Signalen voor fietsers en voetgangers
De visuele en hoorbare signalen zouden bedoeld zijn om de bedoelingen van de auto kenbaar te maken. Daarnaast beschreef 3CatInfo een waarschuwing wanneer een passagier een deur opent terwijl een fietser of voetganger nadert.
Van tests naar passagiersritten
NeoTeo schreef eerder over Waymo's voorbereidingen op een robotaxidienst in Madrid. 3CatInfo meldde dat Waymo mikt op autonome passagiersritten in 2027.
