Informacja opublikowana 30 września 2026 r. dotyczy zamiaru SpaceX, by stopniowo wygaszać Falcon 9 i Dragon oraz przesuwać zasoby ku Starship. Caleb Henry, dyrektor ds. badań w Quilty Space, przewidywał, że większość pozostałych miejsc na lotach Falcon 9 mogła być już sprzedana, a loty po początku 2029 r. mogłyby zostać zarezerwowane wyłącznie dla rządu USA.
Co prognoza oznacza dla klientów Falcon 9
To ocena przyszłej dostępności startów, a nie zapowiedź konkretnego przydziału lotów. W pierwszej połowie 2026 r. rakiety Falcon wykonały 77 lotów, z czego 17 było przeznaczonych dla klientów.
Falcon 9 obsługuje również misje rideshare, czyli wspólne starty, podczas których kilku operatorów satelitów kupuje miejsce na jednym locie. Dla firm planujących rozmieszczenie satelitów liczy się więc nie tylko dostępność pojedynczej rakiety, lecz także miejsce w harmonogramie startów współdzielonych.
Jak operatorzy planują przyszłe starty
Spire informowała, że ma zabezpieczony harmonogram startów co najmniej do 2028 r. Iceye miało wstępne ustalenia z Arianespace dotyczące rozważenia przyszłych kontraktów startowych. To przykłady działań konkretnych operatorów. Amazon zamówił ponad 100 startów u różnych producentów rakiet na potrzeby swojej konstelacji satelitarnej.
Rola Starship w zmianie strategii SpaceX
28 września 2026 r. Starship osiągnął orbitę i rozmieścił 26 satelitów Starlink V3. Był to ważny lot w ramach kierunku, ku któremu SpaceX chce przesuwać zasoby. Szczegóły lotu 14 opisaliśmy w osobnym materiale o Starshipie.
