A SpaceX concluiu dois testes em solo com a Ship 42, estágio superior da Starship que estava sendo preparado para a Flight 15. Um usou seis motores Raptor; no outro, um único Raptor simulou uma queima de deorbitagem.
| Teste | Configuração | Objetivo indicado |
| Teste estático de duração completa | Seis motores Raptor | Acionar os seis motores em solo |
| Simulação de queima de deorbitagem | Um motor Raptor | Simular a queima usada para tirar a nave da órbita |
A Space.com informou que os ensaios ocorreram em 26 e 27 de outubro de 2026. A SpaceX anunciou a conclusão em 28 de outubro.
A publicação original da SpaceX no X, em inglês, anunciou a conclusão dos testes.
O teste de seis motores durou 60 segundos
A descrição da página do vídeo informa que o teste estático com seis motores durou 60 segundos e ocorreu em Massey’s. Esse tempo se refere ao disparo dos seis motores, não à simulação separada com um Raptor.
O que a simulação de deorbitagem prepara
Uma queima de deorbitagem reduz a velocidade da nave para que sua órbita a leve de volta à atmosfera. Na explicação da Interesting Engineering, a Starship se desloca a cerca de 7,7 km/s em órbita baixa; uma redução aproximada de 65 m/s, menos de 1% dessa velocidade, faz o ponto mais baixo da órbita entrar na atmosfera. A partir daí, o ar realiza a maior parte da desaceleração.
Na Flight 14, em setembro, um Raptor realizou a primeira queima de deorbitagem da Starship, planejada para durar cerca de 11 segundos. A simulação feita pela Ship 42 foi um teste em solo separado.
O plano para a Flight 15 incluía duas capturas
Reportagens do fim de outubro apontavam a Flight 15 para algum momento de novembro, sem definir um dia. A Space.com informou que a SpaceX planejava tentar capturar a Ship e o Super Heavy na Starbase, condicionando a tentativa à aprovação regulatória.
A cobertura anterior da NeoTeo sobre o plano de captura dos dois estágios detalha essa meta. Os testes da Ship 42 eram parte da preparação para a missão.
