Em 15 de outubro de 2026, a Tesla apresentou o Roadster de segunda geração redesenhado em um evento perto de Waco, no Texas. Na demonstração encenada, o carro branco subiu uma rampa curva, foi lançado ao ar, mudou de orientação e pousou. A NeoTeo já havia noticiado a previsão do evento em uma cobertura anterior.
A demonstração na rampa
O vídeo oficial da Tesla registra a sequência: o Roadster sobe a rampa, sai pelo topo e faz manobras no ar antes de aterrissar. A cena é uma demonstração de produto encenada.
O que a Tesla diz sobre ventiladores e propulsores
A página do Roadster descreve um sistema multimodo de ventiladores e vedação do assoalho. Segundo a Tesla, ele pode gerar sucção suficiente para manter o carro de cabeça para baixo, mesmo parado. A empresa também descreve propulsores de gás frio na traseira da configuração Thrust e ao redor da configuração Rocket.
Na apresentação, Lars Moravy, vice-presidente de engenharia veicular da Tesla, descreveu 10 propulsores conectados a 600 litros de ar comprimido, segundo a TechCrunch.
Performance, Thrust e Rocket
A Tesla descreve três configurações, que diferem no número de lugares e nos equipamentos informados pela empresa. A página oficial do Roadster apresenta estas características:
| Configuração | Lugares | Equipamentos descritos pela Tesla |
| Performance | 2 | Aerodinâmica ativa e sistema multimodo de sucção |
| Thrust | 2 | Sistema multimodo de sucção e propulsores de gás frio na traseira |
| Rocket | 1 | Sistema de sucção e propulsores de gás frio ao redor do veículo |
A Tesla diz que a configuração Rocket não está aprovada para uso em vias públicas. Já a produção do Roadster tem 2028 como meta, segundo relatos da TechCrunch e da InsideEVs.
Os tempos de aceleração divulgados
Os relatos atribuem números diferentes a demonstrações do Roadster: a TechCrunch informou que um visor indicou aceleração de 0 a 96,6 km/h (60 mph) em um segundo; a Business Insider descreveu outra demonstração gravada, com um visor indicando 0,81 segundo.
