Ein Schaumstoffflugzeug kostet online ungefähr 10 oder 15 Euro. Es gibt Modelle, die mit einem kleinen Motor ausgestattet sind und einen Superkondensator als Energiequelle verwenden. Mit etwa zehn Sekunden Ladezeit kann das Flugzeug eine größere Distanz zurücklegen, als wir uns vorstellen können. Tom Stanton den wir bereits von seinen hervorragenden Videos über Magnete, Motoren und 3D-Druck kennen, hat sich entschieden, das ursprüngliche Design zu optimieren und ein Flugzeug mit viel leistungsstärkeren Superkondensatoren zu bauen…
Lithium-Zellen zu bekommen ist relativ einfach für mich (es gibt viele alte Laptop-Akkus, die mit ausreichender Sorgfalt recycelt werden können)... aber die Superkondensatoren sind eine andere Geschichte. Praktisch gibt es sie nicht lokal, und das wenige, was ich finde, hat prohibitive Preise. Deshalb finde ich es faszinierend, dass sie bereits in einigen kostengünstigen Spielzeugen enthalten sind und dass ihr Potenzial im DIY-Bereich so groß ist.
Die ständige Suche nach Projekten führte mich zum Kanal von Tom Stanton, der ein kleines Schaumstoffflugzeug mit einem Superkondensator im Inneren kaufte. Die Superkondensatoren haben keine große Kapazität, laden aber sehr schnell, etwas, das herkömmliche Batterien definitiv beneiden. Mit seinem Handladegerät (das er in einem früheren Video entworfen hat) konnte er den Superkondensator des Flugzeugs mit nur neun Umdrehungen füllen. Der nächste Schritt? Ein größeres Flugzeug mit Superkondensatoren bauen.
Superkondensatoren und RC-Flugzeuge
Glücklicherweise weiß Tom genau, was er tut (er ist Luft- und Raumfahrtingenieur), und er hat eine Konfiguration aus sechs Superkondensatoren mit 3 Volt und 100 Farad vorbereitet (genau, keine Mikro- oder Nano-), die in Reihe geschaltet sind. Der Vergleich ist beeindruckend: Das Pack aus Superkondensatoren kann die gleiche Energie wie eine CR2032-Zelle speichern, aber diese Zelle würde in Flammen aufgehen, wenn sie versuchte, die Arbeit der Superkondensatoren zu übernehmen.
Der Rest bestand darin, den Rumpf um das Pack aus Superkondensatoren herum zu entwerfen. Sein Modell ist mit einem Frontmotor kompatibel, aber der 3D-Druck und die Aerodynamik sind launische Damen und erforderten einige zusätzliche Anpassungen. Die Flügel und das Heck des Flugzeugs stammen aus einem früheren Projekt, was Zeit und Kosten sparte.
Trotz des schlechten Wetters gelang es Tom, fast zwei Minuten Flugzeit mit zwei Minuten manuellem Laden zu erreichen. Wenn sich die Bedingungen verbessern und die Geschwindigkeit seines manuellen Ladens zunimmt, wird er wahrscheinlich ein Verhältnis von 1:1 erreichen. Tatsächlich funktionierte alles so gut, dass einige Kommentare die Erstellung eines Bausatzes für Enthusiasten vorschlagen. Das klingt gar nicht schlecht…
