Toyota und Waymo kündigten am 30. Oktober 2026 an, bZ4X-Fahrzeuge in Japan zu bauen und Waymo-Technik bereits bei der Montage zu integrieren. Tests und Validierung in Japan sind für 2027 geplant. Toyota beschreibt die nächste Phase der Zusammenarbeit.

Waymo-Technik soll direkt bei Toyota montiert werden

Toyota zeigt einen weißen Toyota bZ4X mit Waymo-Sensorik an Dach, Front und Heck. Der japanisch beschriftete Clip kennzeichnet das Fahrzeug als Vorserienmodell, dessen Design abweichen kann.

Toyota will die bZ4X-Fahrzeuge im Takaoka-Werk in Toyota City, Präfektur Aichi, bauen und dort Waymos Technik während der Produktion integrieren. Die Sensorik soll damit Teil des Montageprozesses sein, statt erst nach der Fertigstellung an anderer Stelle eingebaut zu werden.

Tests in Japan sind für 2027 geplant

Die Partner planen zunächst Tests und Validierung in Japan. Für spätere Jahre ist ein Einsatz im Vereinigten Königreich und in weiteren von Waymo bedienten Märkten vorgesehen. Toyota und Waymo wollen außerdem weiter prüfen, wie autonome Technik in privat genutzten Toyota-Fahrzeugen eingesetzt werden könnte.

Toyota nennt Merkmale für Fahrgäste

Toyota führt großzügige Beinfreiheit im Fond, automatische Türen, eine elektrische Heckklappe und Ambientebeleuchtung als Komfort- und Zugänglichkeitsmerkmale auf. Eine Aussage zur Nutzung mit Rollstuhl lässt sich daraus nicht ableiten.