Uber-Chef Dara Khosrowshahi stellte bei der Quartalskonferenz am 4. November 2026 rund 700 Robotaxis auf der Plattform bis Jahresende und mehr als 2.000 für 2027 in Aussicht. Die Zahlen sind Unternehmensprognosen; den US-Fahrplan skizzierte er ebenfalls bei dem Gespräch, wie Yahoo Finance in einem Bericht von Smart Cities Dive meldete.

Ubers Plattformprognose für 2026 und 2027 folgt einer anderen Zeitachse als das langfristige Robotaxi-Programm mit Rivian.

Was Uber für 2026 und 2027 erwartet

Die Prognose umfasst etwa 700 Fahrzeuge auf Ubers Plattform bis Ende 2026 und mehr als 2.000 im Jahr 2027. Für 2028 und die Zeit danach beschrieb Khosrowshahi ein weiter reichendes Ziel: Zehntausende Fahrzeuge.

NeoTeo hat bereits Ubers Vorschlag eingeordnet, Robotaxis für die Grundnachfrage und menschliche Fahrer für Spitzenzeiten einzusetzen. Hier geht es zu unserem früheren Bericht über dieses Betriebsmodell.

Der geplante US-Fahrplan

Für später im November 2026 war ein fahrerloser Start mit Zoox in Las Vegas vorgesehen; anschließend sollten Fahrzeuge von Motional folgen. Für das vierte Quartal 2026 plante Uber vollständig fahrerlose Tests mit Nuro und Lucid.

Ein kommerzieller Dienst in der San Francisco Bay Area sollte Anfang 2027 folgen. Houston und weitere Städte waren als nächste Stationen vorgesehen.

Frühere Pläne nannten auch internationale Märkte

Ein im Februar 2026 veröffentlichter Bericht von La República, der sich auf Bloomberg berief, nannte Hongkong, Madrid, Houston und Zürich als geplante Märkte. Darin wurde auch Ubers Ziel erwähnt, bis Ende 2026 mehr als zehn Märkte weltweit zu erreichen. Diese Angaben gehören zu einer früheren Planung; die konkreten Städte des später berichteten US-Fahrplans sind davon getrennt. Der Bericht von La República

Rivians R2-Programm reicht bis 2031

electrive berichtete im März 2026 über einen gestuften Plan mit Rivian R2: Eine erste Phase sollte 10.000 Fahrzeuge umfassen; mit Flottenpartnern bestand die Option auf bis zu 40.000 weitere. Erste Einsätze waren für 2028 in San Francisco und Miami vorgesehen. Bis 2031 sollte das Programm auf 25 Städte in den USA, Kanada und Europa ausgeweitet werden. electrive berichtete auch über die Investitionsbedingungen: Uber wollte zunächst 300 Millionen US-Dollar investieren und die Summe über fünf Jahre auf bis zu 1,25 Milliarden US-Dollar erhöhen, abhängig von Meilensteinen und Fristen beim autonomen Fahren.