MassDOT exige una revisión de idoneidad y seguridad pública antes de que Amazon pueda iniciar las entregas de Prime Air en Westborough, Massachusetts. The Boston Globe informó el 22 de octubre de 2026 de que el departamento dijo que hasta ese día no había recibido una notificación oficial ni una solicitud de revisión de Amazon.

Qué debe revisar Massachusetts antes de los vuelos

La división aeronáutica de MassDOT debe completar una evaluación de idoneidad y determinar que el proyecto no supone una amenaza para la seguridad antes de que empiecen las operaciones. El proceso, según lo descrito por The Boston Globe, incluye una revisión de posibles efectos ambientales y una audiencia pública para que los residentes puedan expresar sus preocupaciones.

El proyecto de Amazon prevé convertir en zona de lanzamiento un aparcamiento del Westborough Fulfillment Center. La propuesta contempla un radio de servicio de 12,1 km y paquetes de menos de 2,27 kg.

El voto municipal y la apelación siguen otros trámites

Westborough votó el 19 de octubre de 2026, por 510 votos a favor y 13 en contra, a favor de establecer restricciones para aeronaves no tripuladas. La medida municipal propuesta aún requería la aprobación de la fiscalía general de Massachusetts y de la división aeronáutica de MassDOT. Según la información publicada por The Boston Globe, esas restricciones no darían al municipio autoridad para impedir por sí solo la operación si Amazon cumple los requisitos aplicables.

Entre las disposiciones descritas para la medida figuran una separación de unos 46 metros entre las plataformas de lanzamiento y el aparcamiento de empleados, protecciones de privacidad, una prohibición de que los empleados municipales pidan entregas a propiedades del municipio y multas por infracciones.

Por separado, residentes recurrieron el permiso de uso accesorio concedido por la junta de urbanismo. Sostienen que las plataformas de lanzamiento deberían clasificarse como aeropuertos y necesitar un permiso especial. La Zoning Board of Appeals de Westborough tenía previsto examinar la apelación el 2 de noviembre de 2026.

Qué dicen las cifras de ruido

Boston.com atribuyó a un portavoz de Amazon una cifra máxima de 68 dB durante la entrega. Jack Stelzner, portavoz de la compañía, describió el ruido a WBUR como parecido al de un ventilador de ventana en velocidad baja, con una duración aproximada de 30 segundos, y dijo que normalmente no se oye dentro de casa. La cifra de 68 dB es una afirmación atribuida a Amazon, no una medición acústica realizada en Westborough.

Un informe técnico de Environmental Science Associates, fechado en septiembre de 2025 y alojado por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), registra 92,1 dBA SEL a 25 pies, unos 7,6 metros, para una prueba de entrega con carga máxima del MK30 en Pendleton, Oregón. SEL, o nivel de exposición sonora, expresa la energía acústica acumulada durante un suceso. El resultado corresponde a esa prueba en Oregón; no describe el ruido en Westborough. Tampoco es directamente comparable con la cifra de 68 dB, que no especifica las condiciones de medición.