El Periódico de la Energía informó el 29 de octubre de 2026 que Matteo Salvini, ministro italiano de Infraestructuras y Transportes, respaldaba una aprobación rápida en la UE de Tesla Assisted Driving, también identificado como FSD (Supervised). Según ese medio, Salvini habló con Elon Musk antes de expresar su apoyo. La información describió la aprobación europea como un asunto debatido entre los Estados miembros.
La vía neerlandesa descrita en septiembre
Forococheseléctricos informó el 30 de septiembre de 2026 que la autoridad neerlandesa RDW había concedido en abril una homologación provisional de tipo al sistema, al amparo del artículo 39 del Reglamento (UE) 2018/858, y remitido documentación a la Comisión Europea y a los Estados miembros.
El mismo medio atribuyó a la revisión más de 3.000 horas de pruebas, más de 1.000 recorridos y datos de unos 1,8 millones de kilómetros recorridos en Europa con FSD Supervised. En su artículo de septiembre, también proyectó una votación de la UE para diciembre de 2026.
Qué condiciones de uso publica Tesla
Tesla afirma que las funciones actualmente habilitadas requieren supervisión activa del conductor y no convierten el vehículo en autónomo. La activación depende de la autorización regulatoria del mercado. En su página española, Tesla enumera diez países de la UE donde incluye la función: Países Bajos, Lituania, Estonia, Dinamarca, Bélgica, Eslovenia, Chequia, Croacia, Eslovaquia y Letonia. (Tesla)
