FOX Weather informó el 5 de noviembre de 2026 de que Waymo planeaba realizar evaluaciones invernales en circuito cerrado en Fairbanks, Alaska. El plan contemplaba recoger datos sobre nieve intensa para perfeccionar la tecnología ante el frío, con hielo y periodos prolongados de oscuridad entre las condiciones previstas.
Qué vehículos y condiciones contemplaba el plan
El gobernador de Alaska, Mike Dunleavy, identificó los vehículos como Ojai e Hyundai IONIQ. La evaluación prevista se centraría en nieve intensa, hielo y oscuridad prolongada.
NeoTeo ya había cubierto otro plan de pruebas de Waymo, previsto para Madrid. La cobertura sobre las pruebas en Madrid ofrece contexto sobre la actividad de la empresa en otra ciudad, aunque el plan de Fairbanks se enfoca en condiciones invernales.
El plan para Fairbanks pone el foco en reunir datos de nieve intensa y ajustar la preparación de Waymo ante el frío.
FOX Weather atribuyó a Waymo una descripción del Waymo Driver de sexta generación: utiliza cámaras, radar y lidar, además de calefactores integrados y micro-limpiaparabrisas que ayudan a mantener despejados los sensores en condiciones de hielo.
Cómo explica Waymo su preparación para distintos climas
Waymo plantea que el invierno cambia de una ciudad a otra. En su explicación sobre la conducción con tiempo invernal, la empresa menciona las calles heladas de Denver y los ríos atmosféricos de California, y vincula la preparación ante fenómenos meteorológicos severos con el crecimiento responsable de su flota.
