Il 5 novembre 2026 FOX Weather ha riferito che Waymo pianificava valutazioni invernali su circuito chiuso a Fairbanks, in Alaska. Il piano prevedeva veicoli Ojai e Hyundai IONIQ e la raccolta di dati sulla neve intensa per affinare le capacità con il freddo. Il governatore dell’Alaska Mike Dunleavy ha indicato i veicoli; le condizioni previste comprendevano anche ghiaccio e lunghi periodi di buio.
La neve intensa è la condizione indicata per raccogliere dati e affinare le capacità invernali.
Veicoli e sistema descritti per le prove
Secondo la descrizione di Waymo riportata da FOX Weather, il Waymo Driver di sesta generazione usa telecamere, radar e lidar. Waymo afferma che riscaldatori integrati e micro-tergicristalli aiutano a mantenere liberi i sensori in presenza di ghiaccio.
La preparazione invernale cambia da città a città
Nel suo quadro generale sul maltempo, Waymo cita le strade ghiacciate di Denver e i fiumi atmosferici della California per spiegare come le condizioni invernali varino da una città all’altra. L’azienda colloca la preparazione agli eventi meteo severi nel contesto di una flotta in crescita.
NeoTeo aveva già seguito i piani di prova di Waymo in Europa nel precedente articolo sui test previsti a Madrid.
