Il 9 ottobre 2026 l’Office of Defects Investigation (ODI) della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), l’agenzia federale statunitense per la sicurezza stradale, ha aperto la petizione per difetti DP26010. L’ufficio valuta un’accusa secondo cui robotaxi Tesla Model Y e Cybercab dell’anno modello 2026, con il sistema di guida automatizzata (Automated Driving System, ADS) attivato, avrebbero superato i limiti di velocità in zone scolastiche attive. NHTSA aveva ricevuto la petizione il 23 settembre; l’esame serve a decidere se accoglierla o respingerla, come indica il riepilogo ufficiale dell’ODI.
I dati riportati dall’ODI
NHTSA stima in 1.000 veicoli la popolazione interessata dalla petizione. Il riepilogo dell’ODI registra tre link a video forniti con la petizione e, separatamente, quattro segnalazioni: una all’ODI e tre classificate come «Other», descritte come segnalazioni sui social media incluse nella petizione.
Per queste segnalazioni, il riepilogo riporta zero incidenti con collisioni o incendi, zero episodi con feriti e zero decessi.
