Il 28 settembre è stato riferito che all’ordine del giorno della riunione del Comitato tecnico per i veicoli a motore (TCMV), prevista per il 6 ottobre 2026, figura una discussione di 25 minuti sulla richiesta dei Paesi Bassi di estendere in tutta l’UE l’autorizzazione a Tesla FSD Supervised. Nell’ordine del giorno descritto non è indicato un voto: dicembre è la prima possibile occasione successiva, ma non una data certa per decidere.

Il 6 ottobre è prevista una discussione, non un voto

La discussione è prevista dalle 11:45 alle 12:10. Riguarda la richiesta olandese di estendere all’intera Unione europea l’autorizzazione nazionale a FSD Supervised. Il TCMV aveva già discusso il dossier a giugno, senza votare, secondo quanto riferito.

Il rinvio lascia la richiesta in esame: non equivale né a una bocciatura né a un’autorizzazione valida in tutta l’UE.

La richiesta parte dall’autorizzazione olandese

L’autorizzazione nazionale dei Paesi Bassi, concessa nell’aprile 2026 secondo quanto riportato, si basa sull’articolo 39 del Regolamento (UE) 2018/858. La richiesta ora in discussione punta a estenderne la validità all’intera UE.

La riunione successiva del TCMV è prevista a dicembre. Per questo mese è stata indicata la prima possibile finestra per un voto, senza garanzie che la votazione si tenga.

La soglia riferita per l’estensione all’UE

Per approvare un’estensione servirebbe, secondo la soglia riportata, una maggioranza qualificata: almeno 15 dei 27 Stati membri, in rappresentanza di almeno il 65% della popolazione dell’Unione.

Sei Paesi — Danimarca, Belgio, Estonia, Lituania, Slovenia e Repubblica Ceca — avrebbero già riconosciuto a livello nazionale l’autorizzazione olandese. Svezia e Francia avrebbero invece espresso riserve, fra l’altro, sui limiti di velocità e sulla supervisione del conducente.

FSD Supervised richiede l’attenzione del conducente

FSD Supervised è descritto come un sistema avanzato di assistenza alla guida, non come guida autonoma. Il conducente resta responsabile, deve mantenere l’attenzione sulla strada ed essere pronto a intervenire.