Op 28 september 2026 werd gemeld dat de agenda voor de geplande vergadering van het Technisch Comité Motorvoertuigen (TCMV) op 6 oktober 25 minuten reserveert voor verdere bespreking van het Nederlandse verzoek om Tesla FSD Supervised in de hele EU toe te staan. Volgens die berichtgeving staat er geen stemming op de agenda. December is het vroegst mogelijke latere moment waarop het comité kan stemmen, maar een stemming is niet gegarandeerd.
Op 6 oktober staat bespreking gepland, geen stemming
Het TCMV bespreekt op 6 oktober naar verwachting het verzoek om de Nederlandse toestemming voor FSD Supervised uit te breiden naar de hele EU. De bespreking staat volgens berichtgeving van 11.45 tot 12.10 uur gepland. De vergadering moet dan nog plaatsvinden.
De aanvraag bouwt voort op Nederlandse toestemming
De RDW verleende de Nederlandse toestemming voor FSD Supervised volgens berichtgeving in april 2026 op grond van artikel 39 van Verordening (EU) 2018/858. Het lopende verzoek beoogt die nationale toestemming uit te breiden naar de EU als geheel.
Voor zo’n EU-brede uitbreiding is volgens de berichtgeving een gekwalificeerde meerderheid nodig: minstens 15 van de 27 lidstaten, die samen minstens 65% van de EU-bevolking vertegenwoordigen. Denemarken, België, Estland, Litouwen, Slovenië en Tsjechië zouden de Nederlandse toestemming daarnaast nationaal erkennen. Zweden en Frankrijk zouden bedenkingen hebben geuit, onder meer over snelheidsinstellingen en toezicht door de bestuurder.
December is een mogelijke termijn, geen stemdatum
De eerstvolgende TCMV-vergadering na die van oktober staat volgens berichtgeving in december gepland. Dat maakt december het vroegst mogelijke latere moment voor een stemming; het comité hoeft dan niet per se te stemmen.
FSD Supervised vraagt toezicht van de bestuurder
FSD Supervised is rijassistentie, geen autonoom rijden. De bestuurder blijft verantwoordelijk, moet voortdurend opletten en moet klaar zijn om in te grijpen.
