Amazons magazijnrobots vervoeren voorraad en nemen sorteer- en grijptaken op zich; medewerkers blijven aan stations producten stouwen, picken en verpakken. Ars Technica meldde op 12 oktober 2026 dat Amazon meer dan 1 miljoen magazijnrobots inzet. Het merendeel bestaat uit verrijdbare robots; de afzonderlijke vloot robotarmen telde volgens Scott Dresser, vicepresident van Amazon Robotics, enkele duizenden. Ars Technica
Wat Amazons magazijnrobots doen
Mobiele robots brengen voorraadpods naar werkstations. Daar voeren mensen taken uit als stouwen — producten opbergen —, picken — bestelde artikelen verzamelen — en verpakken. Robotarmen nemen daarnaast specifieke handelingen voor hun rekening: Robin sorteert losse pakketten, Cardinal plaatst pakketten in rolcontainers, Sparrow voegt artikelen uit deels gevulde bakken samen en Vulcan pakt artikelen op en slaat ze op in voorraadpods. Vulcan gebruikt daarvoor beeldherkenning en sensoren die kracht terugkoppelen.
Ook de mobiele systemen hebben verschillende rollen. Hercules en Titan vervoeren voorraadpods; Proteus kan volgens Ars vrijer langs mensen en objecten bewegen dan robots die zich aan gemarkeerde zones houden. De inzet van robots is dus verdeeld over vervoer, sorteren en het hanteren van artikelen.
In juli 2026 zei Amazon-topman Brian Olsavsky dat Amazon verwachtte de vloot robotarmen in de loop van dat jaar meer dan te verdubbelen. Dat was een verwachting over de uitbreiding van de armvloot, niet het totale aantal magazijnrobots.
Hoe mensen en robots het werk verdelen
Een reportage van FOX5 Las Vegas over Amazons VGT1-centrum in Las Vegas laat mobiele robots zien die voorraadpods naar werkstations brengen. FOX5 meldde op 26 augustus 2026 dat er bij VGT1 ongeveer 2.400 mensen werkten. Een geïnterviewde medewerker vertelde dat het werk naar het station komt en dat die daardoor minder hoeft te lopen. Het gaat om één vestiging en één werknemerservaring.
Amazon stelt dat vestigingen met geavanceerde robotica doorgaans 30 procent meer medewerkers nodig hebben voor betrouwbaarheid, onderhoud en techniek. Dresser zei daarnaast dat het aantal robotonderhoudstechnici binnen Amazons netwerk met meer dan 30 procent was gestegen. Dat zijn twee afzonderlijke bedrijfsmaatstaven voor werk rond de robots.
Wat het letselonderzoek vond
Een in april 2025 gepubliceerde studie in ILR Review rapporteerde verschillende uitkomsten voor robotcentra en oudere distributiecentra. Zoals Ars Technica de studie beschreef, omvatte het onderzoek wekelijkse gegevens uit meer dan 150 Amazon-magazijnen, waaronder data uit 2016 tot en met 2019.
| Letselcategorie | Verschil bij robotcentra ten opzichte van oudere centra | Gegevensperiode |
| Ernstig letsel | 40% minder | 2016–2019 |
| Minder ernstig letsel door repetitieve fysieke belasting | 77% meer | 2016–2019 |
Amazon gaf Ars ook bedrijfsbrede letselcijfers. Een woordvoerder zei dat het wereldwijde percentage registreerbare incidenten sinds 2019 met 43 procent was verbeterd en het wereldwijde percentage incidenten met verzuim met 70 procent. Die cijfers gaan over Amazons wereldwijde maatstaven; de studie vergelijkt letseluitkomsten bij robotcentra met die bij oudere centra.
Een werknemerservaring met nachtdiensten
Een Amazon-medewerker uit Zuid-Californië schreef op Reddit na de eerste twee werkweken dat picken goed te doen was, maar dat nachtdiensten van 10 uur mentaal vermoeiend waren. De combinatie met een tweede baan maakte het rooster lastig; op dagen met overlappende diensten noemde de medewerker ongeveer 3,5 uur slaap. Dat is het persoonlijke verslag van één werknemer. De Reddit-post
Wat de personeelsprognoses betekenen
Interne documenten waarover The New York Times in oktober 2025 berichtte, voorspelden dat Amazon in de Verenigde Staten tegen 2027 meer dan 160.000 mensen minder zou aannemen en tegen 2033 600.000 minder. Het ging om prognoses voor toekomstige werving. Amazon zei tegen Ars Technica dat de documenten de visie van één interne groep weergaven. The New York Times berichtte over de prognoses.
