Microsoft meldde op 28 oktober 2026 dat het aantal dagelijkse Copilot-gebruikers bijna 50% hoger lag dan in het voorgaande kwartaal en ruim vijf keer zo hoog was als een jaar eerder. Die cijfers kwamen aan bod tijdens de bespreking van de resultaten over het eerste kwartaal van boekjaar 2027. Ze meten gebruik, geen productiviteitswinst.
De groeicijfers meten verschillende vormen van adoptie
Op jaarbasis groeide ook het aantal klanten met meer dan 50.000 Copilot-licenties meer dan achtvoudig. Dat cijfer gaat over het aantal klanten in die licentiecategorie, niet over het totale aantal licenties of dagelijkse gebruikers.
Het aantal klanten dat verbruiksfacturering gebruikte, steeg in het kwartaal met meer dan 75%. Microsoft beschreef die facturering voor agents die complexere taken uitvoeren als aanvulling op abonnementen per gebruiker. Financieel directeur Amy Hood verwachtte dat deze betaalvorm buiten softwareontwikkeling langzamer zou aanslaan, mede doordat verkooppraktijken moeten veranderen en klanten uitleg nodig hebben. NeoTeo schreef eerder over verbruiksfacturering voor Copilot Business.
Microsofts adoptieportaal onderscheidt activering, actief gebruik en gebruik van agents. De gemelde groei in dagelijkse gebruikers en klanten met grote licentieaantallen geeft dus verschillende adoptiesignalen; zulke cijfers zijn op zichzelf geen meting van tijdsbesparing, uitvoerkwaliteit of financieel rendement.
De zakelijke AI-toepassingen die Microsoft noemde
Satya Nadella noemde Unilever als voorbeeld van automatisering rond orderinvoer en geschillen over handelsacties. Bij Rolls-Royce ging het om AI voor onderhoudsplanning van straalmotoren, voorraad en toeleveringsketens. Raiffeisen Bank International gebruikte AI in meer dan 20 bedrijfsprocessen, waaronder kredietgerelateerde processen.
Volkswagens aangekondigde uitrolplan
Volkswagen had plannen aangekondigd om Copilot bij meer dan 330.000 medewerkers in te zetten.
