Dromen over de stad van de toekomst is niet erg moeilijk. Eigenlijk doen we dat al de afgelopen vijftig jaar, maar ondanks technologische vooruitgang zijn het politieke en economische details die ons van dat ideaal afhouden. Elke stad die we ons als intelligent voorstellen, moet ook intelligent vervoer hebben, maar de mensen van Nissan gaan veel verder en zien een nauwe en efficiënte relatie tussen stad, woningen, kantoren en elektrische auto's.
We weten allemaal dat de overgang naar hernieuwbare energiebronnen al is begonnen. Natuurlijk zal de olie-industrie niet van de ene op de andere dag verdwijnen, en het is logisch om aan te nemen dat ze nog jaren strijd zal leveren, aangezien ze nog steeds honderden miljarden dollars beweegt. Toen Tesla in juni 2014 al zijn patenten vrijgaf, zei CEO Elon Musk dat de echte concurrentie voor elektrische voertuigen bij conventionele auto's lag. Hun bestaan heeft ook invloed op andere ontwikkelingen, bijvoorbeeld de steden zelf waarin we wonen. Een groot deel van de infrastructuur is ontworpen om plaats te maken (veel plaats) voor de auto die normale brandstof verbruikt. Nu... en wat als dit niet zo was? Hoe zou het zijn om een grotere integratie tussen auto en stad te hebben, waarbij een voertuig niet alleen een vervoermiddel is, maar ook een energiebron voor huis en kantoor? (Noot: Spaanse ondertitels beschikbaar)
Een stad die zelf een tankstation is
Dat is het concept dat de mensen van Nissan samen met Foster + Partners onderzochten, in een video genaamd "La gasolinera del futuro". Het punt is dat er geen benzinestation is in de traditionele zin van het woord. De hele stad is een benzinestation, met gratis draadloze oplaadpunten die 's nachts autonoom kunnen worden bezet dankzij het zelfrijdend rijden van de auto's. Overdag, en indien nodig, veranderen de auto's van rol om energiebronnen te worden die zowel woningen en kantoren als het netwerk in het algemeen voeden. Gerecycleerde LEAF-batterijen die geen gebruik meer hebben in hun voertuigen, worden een opslagsysteem voor thuis, waardoor energieverspilling wordt verminderd en hun levensduur wordt verlengd. Het spreekt voor zich dat deze nieuwe automatisering van auto's een extra ronde voordelen met zich meebrengt, zoals het voorstel van MIT in deze korte film:
De voordelen van zelfrijdende auto's
Kortom, door effectief de controle over het rijden over te dragen, krijgen onderling verbonden auto's het vermogen om hun snelheid en richting dynamisch te veranderen, waardoor oude ideeën zoals kruispunten en verkeerslichten aan de wortel worden uitgeroeid. Helaas doet de constante verdediging van de status quo door incompetente politici en door hebzucht verstikte ondernemers ons denken dat de visie van Nissan tientallen jaren nodig zal hebben om werkelijkheid te worden, of beter gezegd, een volledige generatiewisseling. Ik hoop dat we het kunnen zien.
