Op 22 september 2026 maakten Catalyst Mobility en Smart Freight Centre bekend dat ZET SCALE een Amerikaanse inkoop van 2.500 elektrische vrachtwagens uit de Class 8-klasse had opgezet. Tesla is gekozen als primaire fabrikant (OEM); Kenworth, RIDE en Volvo zijn aangewezen als secundaire OEM-opties.
De alliantie bundelt vraag van verladers
ZET SCALE brengt de vraag van verladers samen en coördineert de inkoop. Bij de keuze van fabrikanten beoordeelde een concurrerende offerteaanvraag prijs, actieradius, laadmogelijkheden en productiecapaciteit.
Microsoft en PepsiCo zijn oprichtende verladers binnen het programma. Hun betrokkenheid kent verschillende niveaus. Microsoft ziet deelname als een signaal van vraag naar elektrische vrachtwagens voor het vervoer van cloudinfrastructuur.
Fabrikanten en leaseconstructie
De 2.500 vrachtwagens vormen het totaal van de inkoop. Tesla is de primaire OEM, oftewel voertuigfabrikant; Kenworth, RIDE en Volvo zijn secundaire opties die vervoerders voor specifieke operationele behoeften kunnen gebruiken.
ZET Financial zal de inkooporder plaatsen en de deelnemende vervoerders de trucks aanbieden via een lease tegen reële marktwaarde. De constructie is bedoeld om het restwaarderisico voor vlootexploitanten weg te nemen.
Geplande hubs en langetermijndoel
De eerste inzet is gepland rond tien Amerikaanse vrachtknooppunten: Zuid-Californië bij Los Angeles, Noord-Californië bij Stockton, Centraal-Californië bij Bakersfield, Seattle/Tacoma, Houston, Dallas, San Antonio, de regio Chicago, Atlanta en Noord-New Jersey rond Newark en New York City.
Op langere termijn wil ZET SCALE het programma uitbreiden naar 10.000 of meer elektrische vrachtwagens.
