Waymo wil vanaf januari 2028 in Austin en Atlanta rechtstreeks ritten laten boeken via zijn eigen app. Op 4 november 2026 vertelde co-CEO Tekedra Mawakana aan Bloomberg dat het bedrijf daar een einde wil maken aan de exclusieve boekingsregeling met Uber. Uber zegt Waymo-ritten via zijn app te willen blijven aanbieden zolang beide bedrijven daarmee instemmen.
Het einde van exclusiviteit geeft Waymo een eigen boekingsroute, maar sluit Uber niet automatisch uit.
Waarom Waymo zelf boekingen wil aanbieden
Mawakana zei dat reizigers bij een aanvraag via Uber niet zeker wisten of ze een Waymo zouden krijgen. Dat hing ervan af of er een robotaxi in de buurt beschikbaar was. Volgens haar wil Waymo met een eigen app rechtstreeks contact met reizigers onderhouden. Het bedrijf werkte aanvankelijk met Uber samen omdat het zelf nog niet genoeg schaal had.
Uber kan Waymo-ritten blijven aanbieden
De geplande wijziging gaat over exclusiviteit in Austin en Atlanta. Uber zegt dat het Waymo-ritten op zijn platform wil blijven aanbieden zolang beide bedrijven daarmee akkoord zijn. Dat is een voorwaardelijk voornemen, zonder vaste einddatum.
Wat Ubers cijfers over robotaxi’s betekenen
Uber zei dat zijn autonome-voertuigpartners in de Verenigde Staten gemiddeld ongeveer 30% meer ritten per voertuig per dag maakten dan autonome voertuigen die de aanbieders zelf landelijk inzetten. Dat is een vergelijking die Uber zelf rapporteerde. Het bedrijf zei ook dat het verschil groter was tegenover nieuwere eigen inzetten, zonder daarvoor een percentage te noemen.
Uber gaf daarnaast een rekenvoorbeeld: als een voertuig 30% meer betaalde ritten maakt en de vaste kosten gelijk blijven, dalen de vaste kosten per rit met ongeveer 23% (1 − 1 ÷ 1,30). Dat voorbeeld gaat over vaste kosten per rit. Uber noemt gedeelde laadvoorzieningen, onderhoud en vlootbeheer ook als manieren om de kosten van inzet te verlagen.
In een eerder artikel beschreef NeoTeo Ubers voorstel om robotaxi’s vooral bij voorspelbare vraag in te zetten en chauffeurs piekuren te laten opvangen.
Uber voorspelde op 4 november 2026 dat er tegen eind 2026 ongeveer 700 volledig bestuurderloze voertuigen op zijn platform zouden rijden. Voor eind 2027 verwachtte het bedrijf er meer dan 2.000, ongeveer de helft in de Verenigde Staten en de helft internationaal. Dit zijn voorspellingen van Uber, geen vastgestelde aantallen. In Ubers toelichting op het derde kwartaal staan zowel deze vlootprognoses als de vergelijking over ritten per voertuig.
