Catalyst Mobility i Smart Freight Centre ogłosiły 22 września 2026 r. program ZET SCALE, który obejmuje zakup 2 500 elektrycznych ciężarówek klasy 8 w Stanach Zjednoczonych. Tesla została wybrana głównym producentem (OEM), czyli firmą wytwarzającą pojazdy, dla początkowego zakupu. Wśród dodatkowych opcji wymieniono Kenworth, RIDE i Volvo.
Jak ZET SCALE organizuje zakup
ZET SCALE łączy zapotrzebowanie nadawców i koordynuje zakup. Wybór producenta odbył się w konkurencyjnym postępowaniu ofertowym, które uwzględniało cenę, zasięg, możliwości ładowania i zdolności produkcyjne.
ZET Financial ma wystawić zamówienie na początkową pulę pojazdów i udostępniać je flotom w ramach leasingu opartego na godziwej wartości rynkowej. Taki model ma ograniczyć ryzyko związane z wartością rezydualną po stronie operatorów flot.
Microsoft i PepsiCo należą do założycielskich nadawców programu. Angażują się w różnym stopniu i w różny sposób sygnalizują zapotrzebowanie na elektryczne ciężarówki. Udział Microsoftu wiąże się z popytem na pojazdy przewożące infrastrukturę chmurową.
Gdzie planowane są pierwsze wdrożenia
Początkowy plan obejmuje dziesięć centrów transportowych w USA: w południowej, północnej i środkowej Kalifornii — w tym w rejonach Los Angeles, Stockton i Bakersfield — oraz w Seattle/Tacomie, Houston, Dallas, San Antonio, okolicach Chicago, Atlancie i północnym New Jersey, z Newarkiem i Nowym Jorkiem.
ZET SCALE przewiduje także doradztwo dotyczące infrastruktury i ładowania. Długoterminową ambicją programu jest objęcie nim co najmniej 10 000 elektrycznych ciężarówek.
