A FAA protocolou em 13 de outubro um aviso, com publicação prevista para o dia 14, no qual anuncia que pretende preparar uma declaração programática de impacto ambiental sobre a proposta da SpaceX para ampliar as operações do sistema Starship-Super Heavy em Boca Chica, no Texas. A análise considera até 456 lançamentos e 912 pousos por ano, como limites separados. O aviso da FAA abre a etapa de definição do escopo ambiental e não aprova esse ritmo de operações.
O que significam os limites de lançamentos e pousos
O número 456 se refere ao teto anual de lançamentos que a FAA pretende avaliar. O limite de pousos é outro: até 912 por ano em Boca Chica, independentemente do local de origem do lançamento. A proposta também prevê ampliar os locais de pouso e de descarte do Starship.
A FAA descreve a autorização atual para o local como até 25 lançamentos e 50 pousos anuais: 25 do Starship e 25 do Super Heavy. As etapas propostas ampliariam esses limites de análise em dois patamares:
| Cenário descrito no aviso | Lançamentos por ano | Pousos por ano | Condições descritas |
| Autorização atual citada pela FAA | Até 25 | Até 50 | 25 pousos do Starship e 25 do Super Heavy |
| Fase 1 — limite de análise | Até 100 | Até 200 | Operações poderiam ocorrer em qualquer dia e horário |
| Fase 2 — limite de análise | Até 456 | Até 912 | Lançamentos poderiam ocorrer de segunda a sexta-feira, em qualquer horário; implementação prevista para dentro de vários anos |
Os valores das fases são os limites que a avaliação ambiental vai considerar. A FAA prevê publicar uma minuta da declaração programática de impacto ambiental para análise pública depois da etapa de definição do escopo.
Ruído, vida selvagem e outros temas da avaliação
A FAA pretende estudar, entre outros temas, qualidade do ar, recursos biológicos e costeiros, ruído, efeitos socioeconômicos, riscos à saúde e à segurança de crianças, impactos visuais e recursos hídricos. Para a modelagem, o aviso distribui igualmente os lançamentos e pousos entre o período diurno, das 7h às 22h, e o noturno, das 22h às 7h.
A agência também prevê consultar órgãos federais responsáveis por espécies protegidas e recursos marinhos, além de iniciar consultas sobre preservação histórica. Esses temas compõem a análise ambiental da proposta; o aviso não apresenta conclusões sobre seus impactos.
Reuniões e prazo para enviar comentários
O aviso prevê quatro sessões presenciais e uma virtual em novembro. Em 17 de novembro, haverá duas sessões no Texas Southmost College, em Brownsville, das 13h às 15h e das 17h30 às 19h30, no horário central dos Estados Unidos. Em 18 de novembro, a sessão virtual está marcada para as 17h30. No dia 19, outras duas sessões presenciais ocorrerão no Port Isabel Event & Cultural Center, nos mesmos horários das sessões de Brownsville.
A FAA definiu 30 de novembro de 2026 como prazo para comentários sobre o escopo. O público pode enviá-los pelo portal federal de regulamentação, procurando o processo FAA-2026-12808, ou por correio. Comentários enviados ao processo serão publicados na internet, inclusive eventuais dados pessoais incluídos pelo autor. A agência planeja interpretação inglês-espanhol para comentários orais; na sessão virtual, mensagens no chat não serão incorporadas ao registro público.
