A Tesla passou a exibir Tesla Assisted Driving em sites europeus no lugar de Full Self-Driving (Supervised), segundo reportagem publicada pela Infobae em 10 de outubro de 2026. Na França, a página oficial da empresa usa o nome localizado Tesla Conduite Assistée. A reportagem da Infobae detalha a mudança e o contexto regulatório.
O que muda para quem dirige
O rótulo mudou, mas a página francesa da Tesla mantém uma distinção importante: as funções ativadas exigem supervisão ativa do motorista, e o veículo não se torna autônomo. A Tesla também informa que a opção completa Tesla Conduite Assistée não está disponível na França e a distingue de Tesla Conduite Assistée Basique. A página francesa da Tesla apresenta essas condições.
A posição alemã e o processo europeu
Infobae atribuiu a mudança a críticas do Ministério dos Transportes da Alemanha ao nome anterior, que poderia sugerir que o sistema assume toda a tarefa de dirigir. A reportagem também diz que Steffen Bilger, ministro dos Transportes alemão, discutiu com a Tesla questões técnicas e de responsabilidade civil em setembro e apoiaria a busca por uma autorização válida em toda a União Europeia.
Segundo o relato, esse apoio alemão estaria condicionado a limitar a velocidade do sistema a, no máximo, 10% acima do limite sinalizado. Infobae não afirmou que a Tesla havia aplicado essa condição ao software europeu.
A votação sobre uma autorização para toda a União Europeia, inicialmente esperada para outubro, foi adiada para dezembro, no mínimo, segundo a reportagem de 10 de outubro. O NeoTeo já havia abordado o processo em uma reportagem anterior sobre o adiamento da análise do FSD na União Europeia.
