Der Rote Riese des Ostens will sich in „Grün“ verwandeln, und wer daran zweifelt, sollte nur seine letzten Bewegungen beobachten. Die Installation von Solaranlagen hat sich vervielfacht, während die Gesamtinvestitionen in erneuerbare Energien auf 360 Milliarden US-Dollar ansteigen werden. Was kommt als Nächstes? Die neuesten Informationen deuten darauf hin, dass die Regierung ein allgemeines Verbot des Verkaufs und der Produktion von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor in Betracht zieht und elektrische und hybride Modelle bevorzugt. Andere Länder haben ähnliche Ankündigungen gemacht, aber China hat den größten Automobilmarkt der Welt ...
Langsam erkennen die wichtigsten Weltmächte (mit einer gewissen Ausnahme, die wir alle kennen) die Schwere der Umweltverschmutzung und des Klimawandels an. Fossile Brennstoffe haben uns gut gedient und werden uns noch einige Jahre weiter dienen, aber wir nähern uns einem Punkt, an dem ihre negativen Auswirkungen ihre Vorteile überwiegen, und wir dürfen auch den wirtschaftlichen Faktor nicht vergessen. Die Kosten für Solar- und Windenergie sind gefallen, was die Entwicklung neuer Großprojekte beschleunigt. Das Potenzial ist jedoch viel größer, wenn Umweltschutz zur Staatspolitik wird. Auch wenn wir eklatante Fehler gesehen haben (wie die „Sonnensteuer“ in Spanien oder die Änderungen in Nevada, die gerade wieder aufgehoben werden), gibt es auch überzeugende positive Beispiele. Das Vereinigte Königreich und Frankreich wollen den Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor vor 2040 blockieren, während Indien dasselbe bis 2030 plant. Wer denkt darüber nach, sich dieser Gruppe anzuschließen? China.
Laut Xin Guobin, Vize-Minister für Industrie und Informationstechnologie, wurde bereits an einem Programm gearbeitet, um die Produktion und den Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zu blockieren, und es würde „in naher Zukunft“ aktiviert, obwohl das genaue Datum nicht bekannt gegeben wurde. Der Beamte fügte hinzu, dass diese Maßnahmen tiefgreifende Veränderungen in der Umwelt bewirken und der Entwicklung des chinesischen Automobilmarktes neue Impulse geben würden, und er erwähnte auch, dass die Unternehmen die Energieeinsparung bei der Herstellung traditioneller Autos „optimieren“ und Fahrzeuge auf Basis „neuer Energien“ schaffen müssten.
Die Statistiken zeigen, dass China im letzten Jahr mehr als 28 Millionen Einheiten verkauft hat, aber die Kombination aus Elektro- und Hybridfahrzeugen erreichte 500.000, ein Anstieg von 50 Prozent im Vergleich zu 2015. Einige große Namen haben konkrete Pläne für China vorgestellt, wie zum Beispiel Volvo, das 2019 sein erstes Elektrofahrzeug dort einführen wird. Logischerweise ließ die Ankündigung von Xin Guobin die Aktien der Hersteller von Elektroautos in China in die Höhe schnellen.
