Obwohl es kaum zu glauben ist, ist das Konzept der Luftbetankung über ein Jahrhundert alt. Die erste erfolgreiche Manöver dieser Art geht auf das Jahr 1923 zurück, und seitdem wurde es auf vielfältige Weise perfektioniert. Tatsächlich ist es auch mit Helikoptern kompatibel, aber was wir heute sehen, ist sicherlich ungewöhnlich: Ein Sikorsky CH-53K King Stallion erhält Treibstoff von einer Lockheed Martin KC-130T, während er gleichzeitig die Struktur einer F-35C Lightning II transportiert.
Offiziellen Informationen zufolge wurde ein Sikorsky CH-53K King Stallion des USMC eingesetzt, um die Struktur eines Prototyps der F-35C (Trägervariante) zu transportieren, der als CF-1 identifiziert wurde, von der „F-35 Integrated Test Force“ in Patuxent River zur Basis McGuire-Dix-Lakehurst in New Jersey, um sie anschließend an die NAWCAD (Naval Air Warfare Center Aircraft Division) zu übergeben, mit dem Ziel, Notfall-Bergungssysteme zu evaluieren.
Redaktionshinweis: Warnung: Lautstärke und Kopfhörer. Das ist kein Scherz.
CH-53K + F-35C + KC-130T: Luftbetankung auf Götter-Niveau
Nun, das Schlüsselwort ist „Struktur“. Diese F-35C besitzt ihr Antriebssystem nicht (unter anderem), aber sie wiegt trotzdem fast zehn Tonnen, einschließlich der für den Transport benötigten Ausrüstung. Es ist nicht das erste Mal, dass ein CH-53K eine F-35 auf diese Weise bewegt, und die erste Zertifizierung wurde im Dezember 2022 durchgeführt laut offizieller Quelle. Der Helikopter ist für 27.000 Pfund (12.246 Kilogramm) zugelassen, und es wird geschätzt, dass er 36.000 Pfund (16.329 Kilogramm) erreichen könnte, aber was in letzter Zeit im Internet für Aufsehen sorgte, war seine Luftbetankung ... mit angehängtem F-35.
Natürlich stellt niemand den Professionalismus und die Fähigkeiten der beteiligten Piloten in Frage (im Gegenteil, es ist aus allen Blickwinkeln beeindruckend), aber die Situation wirkt wie aus einem Cartoon oder Videospiel. Der F-35 ist kein kleines Flugzeug: Er ist 15,7 Meter lang, während seine Flügelspannweite je nach Variante zwischen 10,7 und 13,1 Metern liegt, doch dieser Heavy Lifter bewegt ihn, als wäre er aus Papier.
Quelle: The War Zone
