NASA verfolge derzeit keine Anforderung von bis zu 22 Starts für Starship, heißt es in einem am 23. Oktober 2026 veröffentlichten Bericht von Ellie in Space. Der Bericht schreibt Artemis-Programmmanager Jeremy Parsons auch die Aussage zu, sechs bis acht Starts lägen näher an SpaceX’ Planung. Die rund 22 Flüge gehen auf eine Schätzung von Charlie Precourt zurück, der Starship im zitierten Satz nicht nannte.

Woher die Schätzung von rund 22 Flügen stammt

Charlie Precourt, ehemaliger Astronaut und Mitglied des NASA Aerospace Safety Advisory Panel, sprach bei einer Sitzung des Gremiums im Oktober 2026 von einer letzten Schätzung von rund 22 Flügen für die nötige Betankung des Landers. Er formulierte die Zahl als Schätzung. Die Zuordnung zu Starship HLS ergibt sich aus dem Kontext der Debatte, nicht aus Precourts zitiertem Satz.

Elon Musk widersprach der Zahl öffentlich. Die tatsächliche Zahl werde eher bei sechs bis acht Starts liegen, erklärte er. Parsons’ von Ellie in Space wiedergegebene Einordnung stellt diese Spanne näher an SpaceX’ Planung.

Warum die Zahlen keine gemeinsame Berechnung ergeben

Ellie in Space fasst die gemeldeten Schätzungen und die NASA-Einordnung in einem englischsprachigen Video zusammen.

Wie viele Starts nötig sind, hängt unter anderem davon ab, wie viel tiefgekühlter Treibstoff durch Verdampfung verloren geht und wie effizient der Transfer zwischen den Fahrzeugen verläuft. Die Angaben zu rund 22 und sechs bis acht Flügen beruhen nicht auf einer gemeinsamen Rechengrundlage. Sie sind daher keine zwei Ergebnisse derselben technischen Kalkulation.

Der gemeldete Zieltermin für einen orbitalen Treibstofftransfer

Ellie in Space berichtete am 23. Oktober 2026, SpaceX peile für Anfang 2027 eine erste Demonstration des orbitalen Treibstofftransfers zwischen zwei Starships an. Dabei soll Treibstoff im Orbit von einem Starship zum anderen übertragen werden.

Was Artemis III zum Missionskontext beiträgt

NASA beschrieb Artemis III am 15. Juli 2026 als für 2027 geplanten Test in niedriger Erdumlaufbahn. Astronauten sollen das Starship-Testfahrzeug bei diesem Test nicht betreten. Die spätere Aufgabe des Human Landing System (HLS) ist der Transport von Astronauten aus dem Mondorbit zur Mondoberfläche und zurück. NASA erläutert diese Missionsplanung in ihrer Beschreibung des Artemis-III-Landertests. Für den Ablauf des geplanten Erdorbit-Tests bietet auch NeoTeos frühere Berichterstattung zu Artemis III den passenden Hintergrund.