Florida Today berichtete am 22. Oktober 2026, SpaceX hoffe, bis Ende 2026 erstmals Starship von Florida aus zu starten. Kiko Dontchev, SpaceX-Vizepräsident für Starts, hatte den Plan am 21. Oktober bei einer Veranstaltung in Cocoa Village beschrieben. Als Startplatz ist Launch Complex 39A am Kennedy Space Center auf Merritt Island vorgesehen.

Der Flugplan führt von LC-39A nach Starbase

Laut dem Bericht sollte SpaceX versuchen, den Super-Heavy-Booster mit den Fangarmen des Startturms an LC-39A aufzufangen. Die Oberstufe Starship sollte anschließend etwa sechs Erdumläufe absolvieren und acht oder neun Stunden im All bleiben. Danach sollte sie eine Landung in Starbase in Texas ansteuern; für den Flug waren außerdem das Aussetzen von Nutzlasten und weitere Missionsaufgaben vorgesehen.

Fahrzeuge sollen per Barge aus Texas kommen

Für die Vorbereitung sollten die Fahrzeuge in Texas gefertigt und liegend auf einer SpaceX-Barge um die Halbinsel Florida nach Port Canaveral gebracht werden. Von dort sollte der Transport über das KSC Turn Basin zur Gigabay am Kennedy Space Center führen. Dort sollten die Fahrzeuge für die weitere Verarbeitung aufgerichtet und anschließend zur Startrampe gebracht werden.

Bei seiner Aussage am 21. Oktober bezeichnete Dontchev die Startinfrastruktur an LC-39A als im Wesentlichen fertig. An der Gigabay sollten noch Türen installiert werden.

FAA-Entscheidung und Startlizenz sind getrennte Schritte

Am 29. Januar 2026 wählte die Federal Aviation Administration (FAA) in ihrem Entscheidungsbeschluss (Record of Decision, ROD) die bevorzugte Umweltalternative für die vorgeschlagenen Starship-Super-Heavy-Operationen an LC-39A. Die FAA hält darin fest, dass der Abschluss der Umweltprüfung keine Betreiberlizenz für das Fahrzeug garantiert. Für eine Lizenz gelten außerdem Anforderungen zu Sicherheit, Risiko und Haftungsfreistellung.

Die Umweltprüfung betrachtete einen Vorschlag mit bis zu 44 Starts pro Jahr sowie bis zu 44 Landungen pro Jahr für Super Heavy und bis zu 44 für Starship. Diese Zahlen beschreiben den jährlichen Umfang des untersuchten Vorhabens. Die Umweltverträglichkeitsprüfung stellte unter der gewählten Alternative unvermeidbare erhebliche direkte und indirekte Auswirkungen auf Lärm und lärmgerechte Flächennutzung, Luftqualität sowie den Luftraumverkehr fest. Der Beschluss nennt außerdem Maßnahmen zur Vermeidung, Verringerung, Minderung und Überwachung der Auswirkungen.

Erwartete Pause bei Falcon 9

Dontchev erwartete laut Florida Today eine sechswöchige Lücke bei Falcon-9-Starts im Raum Cape Canaveral, während die Teams Starship vorbereiteten. Als letzten Start aus der Region vor dieser erwarteten Pause nannte der Bericht Bandwagon-5 am 20. Oktober 2026.