Geely anunció el 23 de septiembre de 2026 que la Shendun Golden Battery pasó del 10% al 70% en 4 minutos y 30 segundos en pruebas con un Lynk & Co 10 y un Zeekr 001. Según la empresa, el mismo ensayo llevó la batería del 10% al 97% en 8 minutos y 40 segundos.

Geely comunicó dos tiempos de carga

Los resultados corresponden a pruebas en condiciones reales descritas por Geely. La batería identificada para esos ensayos fue la Shendun Golden Battery, a la que la empresa atribuye una tasa máxima de carga de 12C. La tasa C expresa la carga en relación con la capacidad de la batería.

Los dos tiempos se refieren a recorridos de carga distintos: del 10% al 70% y del 10% al 97%. Geely vinculó las pruebas a los modelos Lynk & Co 10 y Zeekr 001.

Qué cifra describe la estación de 2.250 kW

Los 2.250 kW son la potencia máxima nominal de la estación Geely Smart Charging de quinta generación. Es una especificación de la estación; los tiempos comunicados describen cuánto tardó la batería en alcanzar los niveles de carga indicados.

Geely presentó Smart Charging como un sistema que coordina el vehículo, la batería, la estación, la nube, la red eléctrica y el almacenamiento de energía. La cifra de 2.250 kW corresponde a la potencia máxima de la estación, no a una medición de potencia recibida por los vehículos durante las pruebas.

Gestión de temperatura y vida útil

Geely afirma que Xingrui PowerMind, un modelo de inteligencia artificial desarrollado junto con StepFun, predice la temperatura de la batería hasta 30 segundos antes y ajusta dinámicamente la potencia de carga. La empresa fija como objetivos una temperatura media inferior a 55 °C y un máximo inferior a 65 °C.

El sistema también incorpora refrigeración líquida en cinco puntos: la batería de almacenamiento de la estación, el cargador, el cable, el puerto de carga del vehículo y el paquete de baterías. Geely sostiene que su tecnología de restauración por impulsos de iones de litio puede aumentar un 20% la vida útil de la batería medida en ciclos.

Otra batería, con especificaciones distintas

Geely presentó además la Next-Gen Ultra Short Blade Battery, un producto distinto de la Shendun Golden Battery usada en las pruebas cronometradas. La empresa le atribuye una tasa máxima de carga de 6C y una reducción del 10% del calor generado durante la carga.