Geely maakte op 23 september 2026 in Ningbo bekend dat de Shendun Golden Battery in tests met de Lynk & Co 10 en Zeekr 001 van 10 naar 70 procent laadde in 4 minuten en 30 seconden. Voor een laadniveau van 10 naar 97 procent meldde Geely een tijd van 8 minuten en 40 seconden.

Twee laadresultaten voor de Shendun Golden Battery

De opgegeven tijden horen bij twee verschillende laadvensters: 10–70 procent en 10–97 procent. Geely noemt voor de Shendun Golden Battery een pieklaadtempo van 12C. Dat batterijcijfer staat los van het piekvermogen van het laadstation.

Wat de 2.250 kW van het laadstation beschrijft

Het vijfde generatie Geely Smart Charging Station heeft volgens Geely een piekvermogen van maximaal 2.250 kW. Dat cijfer beschrijft het laadstation; voor de tests rapporteerde Geely de laadpercentages en tijden van de batterijen in de Lynk & Co 10 en Zeekr 001.

Geely Smart Charging is een AI-gestuurd systeem dat de auto, accu, laadpaal, cloud, het elektriciteitsnet en energieopslag op elkaar afstemt. Zo combineert het bericht over de laadtijden een stationspecificatie met resultaten voor de batterij in twee genoemde auto's.

Hoe Geely de temperatuur en laadcycli wil beheren

Geely zegt dat het AI-model Xingrui PowerMind, samen met StepFun ontwikkeld, de batterijtemperatuur tot 30 seconden vooruit voorspelt en het laadvermogen dynamisch aanpast. Het systeem gebruikt volgens Geely vloeistofkoeling op vijf plekken: bij de energieopslagbatterij van het station, de laadpaal, de kabel, de laadaansluiting van de auto en het accupakket. Geely noemt een gemiddelde laadtemperatuur onder 55 °C en een piek onder 65 °C als doelen.

Daarnaast gebruikt de aangekondigde technologie lithium-ion-pulsen om lithiumionen die zich bij herhaald snelladen aan de negatieve elektrode ophopen, opnieuw te activeren. Geely stelt dat deze pulshersteltechniek, gecombineerd met AI-gestuurd laden, de levensduur in laadcycli met 20 procent kan verlengen.

Een afzonderlijke batterij met eigen specificaties

Naast de Shendun Golden Battery presenteerde Geely de Next-Gen Ultra Short Blade Battery. Geely noemt daarvoor een pieklaadtempo van 6C en zegt dat de laadwarmte met 10 procent daalt.