Un résumé d’entretien de FreightWaves publié par Yahoo Finance le 2 novembre 2026 attribue à ZET SCALE une première tranche de 2 500 poids lourds électriques de classe 8 fournis par Tesla. Cristiano Façanha, de Smart Freight Centre, y présente aussi un objectif de 10 000 camions pour l’ensemble du programme.
Une première tranche dans un programme plus vaste
ZET SCALE, géré conjointement par Smart Freight Centre et Catalyst Mobility, regroupe les besoins de chargeurs comme PepsiCo, Microsoft, IKEA et Red Bull. Selon Façanha, l’alliance a retenu Tesla comme fournisseur principal après un appel d’offres évaluant le prix, les performances, la capacité de production et le soutien à la maintenance. Kenworth, Bright/BYD et Volvo figuraient parmi les fournisseurs préqualifiés pour les transporteurs qui choisiraient une autre marque.
Façanha a associé au Tesla Semi Long Range une autonomie de 400 à 500 miles, soit environ 640 à 805 km par charge. Il affirme aussi que la demande regroupée a permis aux constructeurs ayant participé à l’appel d’offres de réduire leurs prix.
Les récits diffèrent sur la part de Tesla
Dans un article publié le 25 septembre 2026, EV-Route décrivait un achat de 2 500 camions auprès de plusieurs fournisseurs et présentait la part de Tesla comme incertaine. Le résumé publié par Yahoo Finance le 2 novembre attribue à Tesla l’ensemble de la première tranche. NeoTeo avait déjà présenté la coordination de cet achat dans son article sur les 2 500 poids lourds électriques de ZET SCALE.
Un délai de déploiement et une estimation de parité
Façanha attribue à l’alliance un délai de 18 mois pour déployer les 2 500 premiers camions. Il rapporte également une estimation selon laquelle 50 % du volume de fret des chargeurs participants pourrait atteindre un coût total comparable à celui du diesel. Le calcul s’appuie sur les prix de l’appel d’offres et les prix du diesel de l’année précédente.
Les livraisons signalées au Nevada
Le 25 septembre, EV-Route rapportait les premières livraisons de Tesla Semi de série à des clients du Nevada. Le compte rendu de ZET SCALE présente, lui, le déploiement de la première tranche de l’alliance.
