CATL e Dongfeng teriam assinado, em 29 de outubro de 2026, um acordo de cooperação em recarga ultrarrápida e troca de baterias, segundo reportagem de Híbridos y Eléctricos. A negociação para a Shenxing III estrear em um veículo da Dongfeng é uma frente separada: em 3 de novembro, a CarNewsChina informou que as conversas sobre os direitos de primeira estreia ainda não tinham chegado a um desfecho.
O que o acordo entre CATL e Dongfeng abrange
O acordo noticiado trata de cooperação em recarga ultrarrápida e troca de baterias. As conversas sobre a estreia da Shenxing III, iniciadas no segundo trimestre de 2026 segundo a CarNewsChina, dizem respeito aos direitos para lançar a bateria primeiro. O relato de 3 de novembro descreveu essas negociações como inconclusivas.
Como a CATL explica o projeto da Shenxing III
A Shenxing III é uma bateria de fosfato de ferro-lítio, ou LFP. Em sua apresentação técnica, a CATL compara células de 300 mm com células comuns de 400 mm e atribui à redução de 100 mm uma queda de 20% na geração de calor. A empresa também declara resistência interna de 0,25 miliohm e retenção de mais de 90% da capacidade após 1.000 ciclos de recarga ultrarrápida.
Uma reportagem de Híbridos y Eléctricos também atribui à CATL uma melhora de 20% na eficiência térmica do sistema de refrigeração. Essa medida se refere ao desempenho térmico do sistema; a redução de 20% apresentada no vídeo da CATL se refere à geração de calor associada ao comprimento das células.
O que os tempos de recarga atribuídos à CATL indicam
A CATL afirma que a Shenxing III pode passar de 10% a 35% de carga em um minuto e de 10% a 80% em 3 minutos e 44 segundos. Para −30 °C, a empresa também atribui à bateria uma recarga de 20% a 98% em cerca de nove minutos.
A porcentagem inicial e a final fazem parte da promessa: o tempo de recarga precisa vir acompanhado da faixa de carga correspondente.
O intervalo de 6 minutos e 27 segundos aparece com dois pontos finais diferentes nos relatos publicados: Híbridos y Eléctricos e Just Auto o descrevem como uma recarga de 10% a 98%, enquanto a InsideEVs informa 10% a 90%.
