Elon Musk warf der Ukraine am 24. Oktober 2026 vor, kommerzielles Starlink für offensive Drohnenangriffe genutzt und damit gegen die Nutzungsbedingungen verstoßen zu haben. Ukrainische Vertreter wiesen den Vorwurf zurück. Präsident Volodymyr Zelenskyy erklärte am selben Tag, die Geschwindigkeiten von Starlink und Starshield seien wieder auf das Niveau vor den Beschränkungen zurückgekehrt.
Der Vorwurf und die ukrainische Antwort
Musk behauptete, die Ukraine habe Starlink für offensive Drohnenangriffe eingesetzt. Serhii Beskrestnov, Berater für Verteidigungstechnologie von Zelenskyy, und der frühere Berater des ukrainischen Verteidigungsministeriums Serhii Sternenko bestritten das. Beide verwiesen auf technische Einschränkungen, die einen solchen Einsatz mit kommerziellem Starlink ihrer Darstellung nach verhinderten.
Starlink und Starshield sind unterschiedliche Dienste
Starlink ist ein kommerzieller Satelliteninternetdienst von SpaceX. Musk beschrieb Starshield als separates System unter Kontrolle der US-Regierung. SpaceX soll dem US-Kongress mitgeteilt haben, das Unternehmen habe Starlink geändert, Starshield jedoch nicht.
Beskrestnov sagte, für Starlink-Terminals auf ukrainischem Gebiet, auch in besetzten Gebieten, habe eine Bewegungsgrenze von 70 bis 90 km/h gegolten. Über russischem Gebiet funktioniere Starlink nach seiner Darstellung nicht. Er argumentierte, diese Einschränkungen hätten den Einsatz des kommerziellen Dienstes für Angriffe mittlerer und großer Reichweite verhindert.
Sternenko zufolge mussten bewegte Terminals seit Februar 2026 auf eine Freigabeliste gesetzt und mit Starshield verbunden werden. Satellitengestützte Drohneneinsätze hätten deshalb Starshield und nicht kommerzielles Starlink genutzt, sagte er. In früheren Äußerungen verwendeten ukrainische Vertreter die Namen Starlink und Starshield teils uneinheitlich.
NeoTeo berichtete bereits über die Drosselung und die damaligen Aussagen zur Zuständigkeit in einem früheren Beitrag zur Starlink-Beschränkung in der Ukraine.
Zelenskyy meldete wiederhergestellte Geschwindigkeiten
Zelenskyy sagte am 24. Oktober, Starlink und Starshield hätten wieder die Geschwindigkeiten erreicht, die vor den Beschränkungen galten.
Für Starshield meldete das ukrainische Verteidigungsministerium separat, der Dienst funktioniere wieder bei mehr als 400 km/h. Diese Zahl bezieht sich auf Starshield. SpaceX soll dem Kongress zufolge keine Änderungen an Starshield vorgenommen haben.
Warum die Geschwindigkeitsgrenze für die Luftabwehr wichtig war
Frühere Berichte über ukrainische Militärdrohnen nannten Verbindungsverluste oberhalb von 161 km/h. BBC News Mundo beschrieb separat eine Beschränkung bei 160 km/h und erklärte, sie könne die ukrainischen Bemühungen erschweren, schnelle Shahed-Drohnen zu orten. Diese Drohnen könnten laut dem Bericht mehr als 319 km/h erreichen.
Was der Streit für private Satellitenanbieter bedeutet
Clayton Swope, stellvertretender Direktor des Aerospace Security Project am Center for Strategic and International Studies (CSIS), sagte in einem CBS-News-Interview, der Streit könne andere Länder daran zweifeln lassen, ob sie kritische Kommunikationsinfrastruktur einem privaten Unternehmen anvertrauen können, im Frieden ebenso wie im Krieg.
