Il 14 ottobre 2026 la Federal Aviation Administration (FAA) ha avviato la preparazione di una dichiarazione programmatica di impatto ambientale (PEIS) e la consultazione pubblica sulla proposta di SpaceX per Starship e Super Heavy a Starbase, in Texas. Per ora resta valida l’autorizzazione a 25 lanci e 50 atterraggi all’anno; l’aumento fino a 456 lanci è ancora una proposta sottoposta a valutazione. (Federal Register)
Che cosa propone SpaceX per Starbase
La proposta prevede due fasi. I limiti di atterraggio si riferiscono alle operazioni a Boca Chica, indipendentemente dal luogo da cui parte una missione; nella seconda fase, il tetto sarebbe ripartito in 456 atterraggi di Starship e 456 di Super Heavy.
| Situazione operativa | Lanci all’anno | Atterraggi all’anno | Giorni e orari previsti per i lanci |
| Autorizzazione attuale | Fino a 25 | Fino a 50: 25 Starship e 25 Super Heavy | — |
| Fase 1 proposta | Fino a 100 | Fino a 200: 100 Starship e 100 Super Heavy | Qualsiasi giorno e orario |
| Fase 2 proposta | Fino a 456 | Fino a 912: 456 Starship e 456 Super Heavy | Dal lunedì al venerdì, a qualsiasi ora |
Il passaggio dalla prima alla seconda fase porterebbe il tetto proposto a più di quattro volte quello della fase 1. La FAA indica che la fase 2, definita come regime maturo, verrebbe attuata nell’arco di diversi anni. (Federal Register)
Che cosa esaminerà la FAA
La PEIS valuterà le emissioni dell’aviazione e la qualità dell’aria, le risorse biologiche, costiere e idriche, i terreni agricoli, i materiali pericolosi e i rifiuti, l’uso del suolo, l’energia, il rumore, gli effetti socioeconomici, le risorse storiche e culturali, gli impatti visivi e i rischi per la salute e la sicurezza dei bambini, oltre ad altri ambiti previsti. La FAA avvierà anche consultazioni sui beni storici e sulle specie protette con lo U.S. Fish and Wildlife Service e il National Marine Fisheries Service.
La notifica individua come unica alternativa alla proposta quella di non intervenire. Secondo la FAA, altri siti non sono alternative ragionevoli perché Boca Chica è già autorizzata per le operazioni Starship–Super Heavy e dispone di infrastrutture funzionali allo scopo del progetto. Il confronto con l’ipotesi di non intervenire farà quindi parte dell’analisi programmatica. (Federal Register)
Come può partecipare il pubblico
La FAA ha programmato incontri in presenza a Brownsville il 17 novembre 2026, presso il Jacob Brown Auditorium del Texas Southmost College, e a Port Isabel il 19 novembre, al Port Isabel Event & Cultural Center. In entrambe le città sono previste due sessioni: dalle 13:00 alle 15:00 e dalle 17:30 alle 19:30, ora centrale degli Stati Uniti (Central Time).
L’incontro virtuale si terrà il 18 novembre, dalle 17:30 alle 19:30 Central Time; per partecipare è richiesta la registrazione. La FAA prevede inoltre supporto in spagnolo per i commenti orali e la pubblicazione delle presentazioni in inglese e spagnolo. (Pagina del progetto FAA)
I commenti scritti vanno inviati entro il 30 novembre 2026 attraverso Regulations.gov, indicando il docket FAA-2026-12808. La FAA avverte che i contributi saranno pubblicati online senza modifiche, compresi eventuali dati personali. (Federal Register)
La FAA pubblicherà in seguito una bozza della PEIS per la consultazione pubblica; eventuali aumenti futuri oltre la cadenza proposta richiederanno un’ulteriore valutazione ai sensi del National Environmental Policy Act. (Federal Register)
