Los proyectos relacionados con los coches voladores están de moda. Los vehículos híbridos también. Así que solo era cuestión de tiempo hasta que alguien intentase desarrollar un coche volador híbrido, capaz de funcionar con combustible líquido o electricidad. Los responsables del proyecto son los empresarios de Trek Aeroespace, que en 2001 presentaron el muy interesante SoloTrek XFV, un vehículo para un pasajero capaz de despegar y aterrizar verticalmente. Ahora buscan financiación para convertirlo en un modelo híbrido que resulte atractivo para todo el mundo. ¿Lo conseguirán?
Trek Aerospace es una empresa típica de Silicon Valley. Pertenece a ese extraño grupo del que la gente conoce sus inventos pero ignora quien los ha desarrollado. Sin embargo, los entusiastas de los asuntos aeroespaciales rápidamente relacionan su nombre con el SoloTrek XVF, presentado en 2001. Se trata de un “coche volador” que obtiene su empuje de cuatro “ducted fan” (una suerte de ventilador de flujo guiado) capaz de despegar y aterrizar verticalmente (VTOL, por Vertical Take-Off and Landing) para un pasajero. Michael Moshier, el diseñador del SoloTrek XVF y Robert Bulaga, su piloto de pruebas, buscan ahora financiación para convertir este proyecto en un coche volador híbrido, capaz de funcionar con combustible líquido o electricidad.
Lo cierto es que para lograrlo se necesita dinero. Y mucho. En el sitio web oficial de la empresa se ha incluido un pedido de fondos, dirigido a los millonarios e inversores que crean que un proyecto como éste es viable y redituable. Está claro que un coche volador como el propuesto tiene numerosas aplicaciones civiles más allá del transporte de ejecutivos apurados. Puede ser útil en tareas de búsqueda y rescate luego de algún desastre natural que destruya las carreteras, en incendios, o para transportar rápidamente a personas heridas. También puede resultar atractivo para las fuerzas de seguridad o la policía, ya que posiblemente pueda operar incluso dentro de las ciudades utilizando las calles o terrazas como puntos de despegue y aterrizaje. Esperemos que se pueda convertir pronto en realidad.
