Los desarrolladores de aplicaciones para coches que tengan internet todavía no han dado con la piedra fundadora de una nueva época de la internet (auto)móvil, pues encontrar un uso realmente práctico e inocuo para la seguridad del piloto es más complicado de lo que se imagina. A la compañía Ford le preocupa esto y ha lanzado OpenXC, un kit de código abierto con consta de ordenador de abordo basado en Arduino y en Android para que científicos, programadores, electrónicos y aficionados conozcan su funcionamiento y puedan pensar aplicaciones y mejoras.  

Simular es la forma más simple de experimentar acciones a las que no tienes rápido acceso, y en lo que a vehículos se refiere, la experiencia suele ser bastante educativa. Y divertida también, si pensamos en los choques y en el aprovechamiento de la poca limitación que existe dentro de estos programas. Rigs of Rods es uno de los simuladores de vehículos pesados más avanzados y en este artículo te contamos sobre él y te mostramos un video que te dará una introducción a lo que podrás encontrarte en este juego/software de simulación multiplataforma y gratuito.

Casi que no pasa una semana en la que no sepamos algo sobre las capacidades en crecimiento de la impresion 3D. Ajena para la mayoria de la poblacion, esta forma de producir objetos ha pasado de ser un juguete geek a tomar protagonismo en las industrias. Un ejemplo es la industria automotriz, que en silencio alterna entre construir repuestos o construir coches enteros para ir probando ese nuevo modelo de producción. Areion es una demostración tácita del primer coche eléctrico construido por una impresora 3D y aquí te mostramos cómo es y qué  detalles tiene.

El urbanismo que mira con deleite el calendario e imagina un futuro protagónico, tiene en sus planes la adaptación y construcción sinérgica de lugares y accesos pensando en los vehículos que podrían circularlos. En el Hiriko Fold se encuentra mucho de estos valores deseados, pero en la actualidad. El coche biplaza eléctrico plegable de origen vasco ya salió a la calle y mostró cómo es, cómo funciona y por qué tiene tantos ojos encima.

¿Jugaste alguna vez al Destruction Derby? Yo pasaba horas frente a la pantalla de un viejo Pentium 2 viendo cómo rectángulos pintados de coches iban pintándose de rostizados a medida que los golpeaba contra otros coches. Cero simulación física, pero una diversión que pocos juegos me han dado. Ahora imagina el mismo juego, pero con una simulación de colisiones realistas, con parabrisas volando por los aires junto a un chasis que se abolla y puertas que se comprimen al darte contra una pared. El simulador Rigs of Rods presenta sus avances junto al motor CryEngine 3 y nos dan un adelanto de lo que serán los vehículos simulados con más realismo en los juegos venideros

El hombre siempre ha especulado sobre como será la vida en el futuro. En los últimos años de la década de 1940, recién terminada la Segunda Guerra Mundial, las revistas especializadas atraían a los lectores con atractivas descripciones de como serían los coches del futuro. Obviamente, “su” futuro es nuestro pasado, y hoy podemos ver que tan equivocados estaban en sus predicciones. Enormemente influenciados por los diseños aeronáuticos los coches previstos para 1960 nunca llegaron a construirse, pero muchos de los diseños y bosquejos han llegado hasta nosotros.

Hace pocos días resaltamos la importancia de una buena iluminación en cualquier vehículo para mejorar la seguridad durante los viajes nocturnos, en especial, en bicicleta. En esta oportunidad llegamos con una sencilla aplicación que siempre se posterga por proyectos “más importantes”. Con un poco de paciencia, prolijidad y orden, podemos lograr luces traseras para vehículos basadas en tecnología LED que, además de ser simpáticas, pueden ayudarte a que durante la noche, los automóviles que vienen más rápido que tú, te vean sin margen de dudas. Muchos LEDs, muchas resistencias y toda la Ley de Ohm en este útil montaje que incrementará la visibilidad nocturna de tu automóvil.

iOnRoad es una aplicación para smartphones que promete hacer de la conducción de vehículos algo mucho más seguro, utilizando para eso la realidad aumentada, la cámara nativa y los sensores de los teléfonos actuales. Esto lo haría detectando los vehículos delante y alertando al conductor de los posibles peligros.

Los no videntes han tenido una atención más que nutrida en la ciencia, los inventos que hemos visto para ellos son muy interesantes y proponen nuevas formas de adaptación y posibilidades para que quienes tienen que vivir con limitaciones, tengan la oportunidad de reducirlas un poco. Desde hace varios años en Virginia Tech están diseñando un coche para no videntes que ha alcanzado un nivel de desarrollo bastante avanzado. En el vídeo que oficia como presentación al público general de la idea en las conferencias TED, podemos ver a Dennis Hong presentándolo y explicando un poco sobre su funcionamiento.

Pocas máquinas creadas por el hombre contamina el medio ambiente más que los coches. No es que estos cacharros sean especialmente contaminantes, pero el problema lo constituye su elevado numero. Cientos de millones se pasean por las calles del mundo, contribuyendo a la atmósfera con su pequeña cuota de CO2 mientras lo hacen. Pero Eco-MMotion, un invento del español Eusebio Moro, podría hacer que los coches contribuyan a depurar la atmósfera mientras circulan. Se trata de un ingenioso dispositivo que tiene el potencial de cambiar la negativa imagen que tenemos de nuestros vehículos de cuatro ruedas.

Quienes tengan un mínimo de contacto con el mundo del automovilismo probablemente hayan estado al tanto de que el domingo pasado se corrieron las famosas 500 Millas de Indianapolis. En un espectáculo que suele caracterizar a las competencias estadounidenses, la gente de Hot Wheels, los mismos que hacen esos fabulosos coches de juguete, han batido el récord mundial de salto en un vehículo con cuatro ruedas, utilizando una rampa similar a la que podemos comprar en cualquier juguetería.

Estamos seguros que un gran porcentaje de los que van al bar por unos tragos no querrán usar ese momento sagrado para hacer ejercicio. Pero dado que pasear por la ciudad sí es algo que resulta antojadizo para muchos luego de haberse tomado algunas copas, lo mejor es hacerlo en un marco de seguridad y diversión grupal. City Cycle podría brindar este espacio, ya que es un bar móvil que funciona a pedal. Lo rentas en grupo, te subes a los asientos con pedaleras, pides un trago y sales a pasear por la ciudad en un vehículo tan extraño como divertido.

Este pequeño coche a baterías de la fábrica francesa ya tiene precio y la puesta a disposición del público resulta inminente. La marca ha querido ofrecer a sus clientes un avance de lo que será el futuro de los vehículos eléctricos que ya se ha convertido en presente. Por un precio quizá no tan razonable como quisiéramos, ya podemos empezar a recorrer las ciudades con este microcoche que no hace ruido ni emite gases por tubo de escape alguno. Sólo caben dos personas pero te ofrece equipamiento y prestaciones más que suficientes para aprovechar tus desplazamientos por la ciudad. El mundo de los vehículos eléctricos, cada vez más cerca.

Los concursos sobre diseño conceptual son terreno fértil para ver el futuro con los ojos de hoy, y en el caso de los coches, es normal encontrarse con modelos tan sugerentes como imposibles. Este no es el caso del Mazda MX-0, un coche conceptual de casi media tonelada (454 kg) que entre sus especificaciones tiene la comodidad para 4 personas, la preocupación por el medio ambiente y un motor eléctrico que se aprovechará de su ínfima masa y lo hará volar por las carreteras en el 2020.

Seat es un renombrado fabricante español de vehículos, con una lista de variados modelos y más de sesenta años de permanencia en el mercado. Convertido en subsidiario del Grupo Volkswagen desde hace ya varios años, Seat se introduce en un tipo de vehículos que sigue experimentando una interesante demanda. Hablamos del IBX, su primer concepto de SUV o “utilitario deportivo” como prefieren al otro lado del charco. El IBX, además de adoptar un sistema de propulsión híbrido, también surge como anticipo a la expectativa generada por el Geneva Motor Show, que dará inicio en el día de mañana.